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塔吊吊鉤旋轉(zhuǎn)原因分析及解決方法

發(fā)布時(shí)間:2025-08-05

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    塔吊是塔式起重機(jī)的俗稱,常用于各種建筑建設(shè)過(guò)程中貨物的高空吊裝。塔吊起升鋼絲繩在某些特殊情況下,可能會(huì)累積扭轉(zhuǎn)應(yīng)力,最終導(dǎo)致吊鉤旋轉(zhuǎn),鋼絲繩打絞現(xiàn)象(圖1)。



圖1:吊鉤旋轉(zhuǎn)


一、 吊鉤旋轉(zhuǎn)原因分析

1. 鋼絲繩結(jié)構(gòu)選型錯(cuò)誤
     塔吊起升繩由于起升高度較高,不宜選用6股或8股等非阻旋轉(zhuǎn)單層股鋼絲繩,否則將造成吊鉤旋轉(zhuǎn)。
     鋼絲繩應(yīng)選擇阻旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),例如35W×7(K7)、40W×7、15×K7等結(jié)構(gòu)(圖2),可以阻止鋼絲繩負(fù)載下結(jié)構(gòu)性旋轉(zhuǎn)。


圖2:35W×7結(jié)構(gòu)鋼絲繩


2. 鋼絲繩安裝過(guò)程中帶入扭轉(zhuǎn)應(yīng)力

     新繩在安裝過(guò)程中,由于不正確的操作帶入扭轉(zhuǎn)應(yīng)力。
1) 使用舊繩牽引新繩安裝過(guò)程中,如果舊繩與新繩之間采用焊接等方式剛性連接(圖3),舊繩上殘留的部分扭轉(zhuǎn)應(yīng)力將傳遞到新繩上,可能引起扭轉(zhuǎn)應(yīng)力累積,最終造成吊鉤旋轉(zhuǎn)。


圖3:錯(cuò)誤的連接方式


  為了確保舊繩上殘留的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力不會(huì)轉(zhuǎn)移到新繩上,可以通過(guò)使用輔助繩索吸收扭轉(zhuǎn)應(yīng)力,即在舊繩與新繩之間連接一根足夠強(qiáng)度的細(xì)鋼絲繩(圖4)。


圖4:正確的連接方式


2) 鋼絲繩從卷盤到卷筒使用不正確的繞繩方式,例如反向彎曲(圖5)、從直立到橫臥(圖6)等方式,這將帶入扭轉(zhuǎn)應(yīng)力,可能引起吊鉤旋轉(zhuǎn)。


圖5:反向彎曲繞繩


圖6:直立到橫臥繞繩


  鋼絲繩從卷盤到卷筒正確的繞繩方式應(yīng)為正向彎曲進(jìn)入,即從頂部到頂部或從底部到底部的繞繩方式(圖6)。


圖7:正確的繞繩方式


3. 設(shè)備因素

     起重設(shè)備自身因素,例如滑輪輪槽磨損后直徑偏小,無(wú)法與新繩適配,以及傾角偏大等因素,都有可能造成扭轉(zhuǎn)應(yīng)力累積,繼而引起吊鉤旋轉(zhuǎn)。

       新繩安裝前應(yīng)檢查所有輪槽,確保輪槽直徑與新繩適配。如檢查發(fā)現(xiàn)輪槽直徑不合規(guī),應(yīng)及時(shí)更換。


二、 鋼絲繩扭轉(zhuǎn)應(yīng)力的釋放方法


     當(dāng)鋼絲繩安裝后或使用一段時(shí)間出現(xiàn)吊鉤旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象,說(shuō)明鋼絲繩存在較大的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力,此時(shí)應(yīng)對(duì)鋼絲繩上的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力進(jìn)行釋放,常用方法有以下兩種:
1. 操作塔吊小車與吊鉤運(yùn)行,如圖2所示,先按黑色虛線及箭頭方向循環(huán)操作3~4次,再按紅色虛線及箭頭方向循環(huán)操作3~4次,可以將鋼絲繩上部分扭轉(zhuǎn)應(yīng)力轉(zhuǎn)移至旋轉(zhuǎn)器(W)上,從而解決吊鉤旋轉(zhuǎn)問(wèn)題。
  注:如果按上述操作方式未能完全解決,可以多操作幾次,以達(dá)到滿意的效果。


圖8:操作方式


2. 操作小車運(yùn)行至大臂末端,吊鉤下降至地面,保持起升繩松弛狀態(tài),根據(jù)吊鉤扭轉(zhuǎn)的方向,反向旋轉(zhuǎn)固定繩端,引入反向扭矩,最后鎖定旋轉(zhuǎn)接頭,不讓其轉(zhuǎn)動(dòng)。建議一次旋轉(zhuǎn)不超過(guò)一整圈(360°),旋轉(zhuǎn)過(guò)多可能導(dǎo)致鋼絲繩結(jié)構(gòu)損壞。
     施加扭距后,吊鉤必須上下移動(dòng)數(shù)次,以將扭距傳遞到吊鉤滑輪上,并均勻分布??赡苄枰啻螆?zhí)行此過(guò)程,直到吊鉤恢復(fù)正常。


圖9:引入反向扭矩


起重機(jī)用鋼絲繩與繩槽直徑的配合要求及繩槽直徑的測(cè)量 港口起重機(jī)用鋼絲繩的冬季涂油標(biāo)準(zhǔn)選擇